2005, VOLUME 6 #3. "TRANSPORT AND TELECOMMUNICATION". ЖУРНАЛ ИЗДАТЕЛЬСТВА TSI, ISSN 1407-6160 | TSI

Your question

Будем рады дать ответы на любые ваши вопросы!

2005, VOLUME 6 #3. "TRANSPORT AND TELECOMMUNICATION". ЖУРНАЛ ИЗДАТЕЛЬСТВА TSI, ISSN 1407-6160

Journal in Journal: Proceedings

Session 3. Transport and General Management

Пабединскайте А., Согласование надёжности плановых решений на двух уровнях 

Оптимальное планирование в условиях неполной информации является одной из актуальных задач управления. Для практических задач планирования характерна ситуация, когда неопределенность имеет место не только в момент составления плана, но сохраняется и во время выполнения планового решения. Формализация постановки задачи оптимального планирования в условиях неполной определенности приводит к вероятностной концепции гарантии осуществимости плана и требованию выполнения ограничений с вероятностью не ниже заданной. Наличие неопределенности в условиях реализации планового решения вносит в принимаемое плановое решение элемент риска. Величину вероятности выполнения плана соответственно можно интерпретировать как надежность принимаемого планового решения. Увеличение уровня плановой надежности, т. е. требование выполнения ресурсных ограничений с большей вероятностью связано, как правило, с ростом затрат на резервирование ресурсов. Уменьшение уровня плановой надежности, т. е. увеличение риска невыполнения производственной программы, приводит к отрицательным последствиям. Это ставит закономерный вопрос о выборе требований к уровню надежности и риска при подготовке плановых решений.
Ключевые слова: математическое моделирование, надёжность плановых решений, неопределённость информации

Копытов Р., Влияние неключевых показателей менеджмента на оценку интересов участников венчурного инвестирования 

В статье рассматриваются методы оценки отлаженных проектов, способных за 3-7 лет принести существенные доходы. Процесс оценивания сводится к управлению стоимостью предприятия в среднесрочной перспективе с учетом меняющейся структуры капитала предприятия. В ходе стоимостного управления проводится исследование влияния неключевых показателей менеджмента на результаты венчурного инвестирования. Анализ применения таких показателей, позволяет исключить ряд проблем, связанных с неверной трактовкой стоимостных принципов.
Ключевые слова: стоимость предприятия, венчурное инвестирование, неключевые показатели менеджмента

Титаренко Д., Неоднородность инвестиционного пространства Латвии 

В статье представлены результаты исследования степени неоднородности инвестиционного пространства Латвии. Динамика изменения распределения инвестиционных ресурсов анализируется в региональном и отраслевом аспектах. Основные факторы, определяющие неоднородность инвестиционной активности по регионам и отраслям народного хозяйства, рассматриваются с макроэкономических и институциональных позиций.
Ключевые слова: экономический рост, инвестиционное пространство, региональная экономика, отраслевая экономика

Литницкая И., Бизнес-план как инструмент безвозмездного финансирования 

Бизнес-план может служить инструментом безвозмездного финансирования, если содержит финансовый механизм, который позволяет сопоставлять различные финансовые состояния (до и после реализации инвестиционной программы) в рамках стоимостной модели. Такая автоматизированная комплексная система оценки может быть эффективна для освоения средств структурных фондов Евросоюза, позволяя избежать противоречия, возникающего при оценке эффективности на действующем предприятии, предоставляя всестороннюю оценку и предприятия, и проекта.
Ключевые слова: безвозмездное финансирование, структурные фонды Евросоюза, бизнес-план, оценка эффективности

Копытов Р., Лабеев В., Метод приведения денежных потоков в меняющемся временном пространстве при оценке эффективности действующего предприятия 

Рассматриваются нетрадиционные подходы оценивания инвестиционных предложений. Процесс оценивания начинается с момента внедрения нового проекта с учетом стоимостной предыстории деятельности предприятия. Произведенные расчеты осуществляются на основе полной схемы финансирования с учетом общего представления о степени рискованности проекта. Тем самым учитывается экономическая неравнозначность несинхронных во временном пространстве величин, касающаяся вложений и денежных потоков. Это достигается за счет последовательного применения схем компаундинга и дисконтирования, позволяющих привести разновременные параметры на момент запуска нового проекта. Ключевые слова: оценка эффективности проекта, оценка эффективности действующего предприятия, компаундинг, дисконтирование.

Session 4. Reliability of Aviation and Mechanical Systems

Повилас Лингайтис Л., Микалюнас Ш., Подвезько В., Статистические имитационные прогнозные модели оценок износа бандажей колёсных пар локомотивов 

Техническое состояние локомотивов является одной из основ надёжности и безопасности движения подвижного состава, а уменьшение степени износа колёсных пар локомотивов значительно сокращает эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта. Всему этому способствует смазка гребней колёсных пар. Многочисленные результаты измерений позволили создать вероятностные прогнозные модели оценок степени износа бандажей и гребней колёсных пар, а применение метода статистического имитационного моделирования выделяет из приемлемых прогнозных моделей наиболее устойчивые к возможным случайным колебаниям переменных.
Ключевые слова: износ колёсных пар, вероятностное прогнозирование, имитационное моделирование

Сивилявичюс Г., Влияние параметров дозирования материалов на точность и стабильность состава изготовленной асфальтобетонной смеси 

Анализируется проблема повышения качества изготовления асфальтобетонной смеси (АБС) посредством усовершенствования параметров операций дозирования материалов. В результате моделирования динамики операций дозирования материалов в асфальтосмесительной установке (АСУ) периодического действия получены зависимости между погрешностями дозирования и составом изготовленной АБС. Приведенные математические модели отражают зависимость технологических показателей дозаторов материалов от конструкции оборудования, рабочего режима и эффективности использованной системы их управления. Статистические данные экспериментальных исследований, полученные в итоге сбора, систематизирования и обработки более 100 тыс. единиц данных о фактической массе доз материалов (битума, минерального порошка, уловленной пыли и отсортированных горячих минеральных материалов отдельных фракций), отмеренных дозаторами периодического действия четырех АСУ, показали неодинаковую способность дозаторов обеспечивать высокое качество изготовления АБС. Данные исследований эффективности используемых в современных АСУ систем компьютерного управления операциями дозирования материалов позволили оценить роль действий оператора АСУ, задающего допуски массы доз. Установлено, что оператор АСУ не всегда выбирает и устанавливает в программе наибольшую точность дозирования, которая способствует максимальному использованию технологи- ческих возможностей АСУ обеспечивать высокое качество изготовления АБС, заложенных в ее конструкции и в системе управления.
Приведен критический анализ причин, по которым из действующих нормативных документов (в частности R 35-01 и STR 2.06.03:2001) исключены требования, предъявляемые к точности дозирования материалов в АСУ. Оценена техническая политика, не заставляющая изготовителя АБС и представителя заказчика контролировать технологические параметры процесса ее изготовления: качества грохочения горячих материалов, погрешностей дозирования всех материалов и качества их смешивания. Показана целесообразность использования и статистической обработки данных о фактической массе доз материалов, записываемых в памяти системы компьютерного управления АСУ и печатаемых ее принтером, на основе которых можно существенно улучшить качество изготовляемой АБС.
Ключевые слова: дозирование материалов, асфальтобетонная смесь, асфальтосмесительная установка, статистические методы.

Печелюнас Р., Прентковский О., Динамика транспортного средства в момент экстренного торможения 

Представлена и исследована математическая модель колебаний транспортного средства (типового легкового автомобиля) при его экстренном торможении. Предлагаемая модель колебаний транспортного средства при экстренном торможении позволяет определять положения точек кузова в различных ситуациях на дороге с различным микропрофилем дорожного покрытия. Решены дифференциальные уравнения, описывающие колебания транспортного средства при его экстренном торможении. Для исследований выбран типичный легковой автомобиль с известными характеристиками и реальное дорожное покрытие с известным микропрофилем. Представлены результаты компьютерного эксперимента - графики, демонстрирующие колебания масс транспортного средства при его экстренном торможении. Для проведения компьютерного эксперимента составлены прикладные программы в системе Compaq Visual Fortran Professional.
Ключевые слова: динамика, транспортное средство, математическая модель, подрессоренная и неподрессоренная массы, колебания, экстренное торможение, микропрофиль дорожного покрытия

Session 5. Efficiency of Electronics Systems and Devices

Еремеев В., Сипченко Д., Шарковский С., Синтез высокоизбирательных цифровых фильтров по частотным и временным характеристикам 

Рассматривается синтез полосовых цифровых фильтров с несимметрично заданными амплитудно- частотными характеристиками (АЧХ) соответственно в верхней и нижней полосах задерживания. Разработан алгоритм, процедура проектирования и приведены примеры синтеза. Показано, что порядок фильтров часто ниже, а избирательность выше, чем у эллиптических реализаций. Рассматривается синтез высокоизбирательных фильтров с требуемыми временными характеристиками. Табулированы фильтры с заданными параметрами переходных характеристик. Приведены примеры синтеза цифровых фильтров, обеспечивающих малые искажения огибающей фильтруемых сигналов.
Ключевые слова: цифровые фильтры, совместные требования к частотным и временным характе- ристикам, неискажение огибающей фильтруемых модулированных сигналов

Трусковский П., Анализ методов и средств однопозиционной пассивной радиолокации грозовых очагов 

В работе приводится сравнительный анализ методов и средств однопозиционной пассивной радиолокации грозовых разрядов по средствам регистрации и соответствующей обработке атмосфериков - импульсного электромагнитного излучения, вызываемого разрядными токами в канале молнии. Основное внимание уделено существующим методам дальнометрии, среди которых рассмотрены: амплитудный метод; электромагнитный метод (ЕН-метод); спектральный метод; метод ионосферных отражений.
Приводятся примеры практической реализации пассивных однопозиционных средств определения местоположения грозовых разрядов, выпускаемых различными фирмами.
Ключевые слова: грозовые разряды, атмосферик, пассивная радиолокация

Гончарова Ю., Особенности моделирования распространения радиоволн СДВ-ДВ диапазонов в волноводе земля-ионосфера 

Рассматриваются ограничения, накладываемые на решение задачи "распространения радиоволн СДВ-ДВ диапазонов в волноводе "Земля-ионосфера" при использовании вычислительной среды Matlab. В данной работе расчет производится только для земной волны. Цель работы заключается в исследовании возможностей вычислительной среды Matlab для модели- рования процесса распространения земной волны принятого атмосферика с учетом электрических параметров земной поверхности.
Ключевые слова: атмосферик, спектр атмосферика, импульсная характеристика, дистанционное зондирование

Богомолова Н., Денисьева О., Гобземис А., Способ увеличения числа пользователей мобильных сетей связи 

В отличие от традиционного проектирования мобильных сетей связи в настоящей работе предлагается проектирование с учетом структурного состава пользователей с различными свойствами создаваемой ими нагрузки. На основании наблюдений за нагрузкой мобильных сетей связи были выделены три категории пользователей, воздействия которых на сеть принципиально различны: "несознательные" (с большим количеством коротких разговоров и SMS), "бизнес-пользователи" (с небольшим числом более длинных разговоров) и "традициционные", делающие более редкие вызовы, но с большой длительностью.
Наибольшее влияние на пропускную способность сети оказывают "несознательные" пользователи, созда- ющие большие нагрузки на устройства управления сетью. При этом доля оплачиваемой ими нагрузки мала. В работе предлагается уменьшить их влияние за счет заключения многоуровневых соглашений о качестве обслуживания (SLA - Service Level Agreement). Эти соглашения будут устанавливать опре- деленный гарантированный объем услуг. За его неиспользование пользователям будут предлагаться дополнительные возможности, а за перерасход будет взиматься дополнительная плата. Рекомендации, приведенные в работе, основаны на вычислении интегрального показателя оценки пропускной способности мобильной сети. Справедливость теоретического обоснования подтверждена имитационным моделированием на основе методов Монте Карло [4].
Ключевые слова: мобильные сети связи, качество обслуживания, имитационное моделирование.

Сигнеева Н., Зильберман М., Исследование алгоритмов взаимодействия моделей движения в задачах сопровождения воздушных целей 

Данная работа посвящена исследованию многомодельных алгоритмов сопровождения воздушных целей. В данной работе был проведён сравнительный анализ многомодельных методов оценивания местона- хождения воздушной цели. Были проанализированы недостатки алгоритмов с фиксированной струк- турой и преимущества использования алгоритмов с переменной структурой в задачах сопровождения воздушных целей. В связи с этим, более подробно были рассмотрены взаимодействующий много- модельный алгоритм, алгоритм переключения наборов моделей и алгоритм выбора наиболее вероятных моделей. В ходе работы были рассмотрены имитационные модели вышеупомянутых алгоритмов, которые позволили оценить эффективность многомодельных алгоритмов с фиксированной и переменной структурами. Проведён анализ результатов моделирования и определены точностные характеристики для каждого из исследуемых алгоритмов, которые позволили провести сравнительный анализ данных алгоритмов.
Ключевые слова: траекторное сопровождение, идентификация моделей движения, многомодельные алгоритмы, выбор вероятных моделей, переключение наборов моделей

Краснитский Ю., Об оценке параметров импульса тока на входе антенны по ее электромагнитному излучению 

Рассматривается задача идентификации импульса тока, протекающего в основании канала молнии. Автор исходит из предположения, что данный импульс удовлетворяет биэкспоненциальной модели Брюса-Голда. Базовым материалом служат результаты регистрации атмосфериков, порожденных молниевыми разрядами естественного происхождения, а также осциллограммы токов, записанные в основаниях триггерных молний. Эти сигналы предварительно подвергаются гомоморфной фильтрации, проводимой с целью уменьшения влияния аддитивных, конволюционных и мультипликативных шумов, что позволяет существенно уменьшить число итераций в процедуре оценки параметров модели.
Ключевые слова: источник излучения, идентификация, атмосферик, шумы.

Session 7. Information Technology in Transportation and Education

Орлов С., Морозов Д., Модель рефакторинга для среды Dot_NET 

Рассматриваются проблемы организации рефакторинга в мультиязычной среде Dot_NET, определяется необходимость использования альтернативных методов реализации рефакторингов в условиях дефицита времени. Предлагается модель для выбора оптимального соотношения стандартных и альтернативных методов рефакторинга. Описываются результаты эксперимента, подтвердившего гипотезу о целесо- образности альтернативных методов рефакторинга и валидность модели при выборе оптимального соотношения рефакторингов в условиях различных временных ограничений.
Ключевые слова: модель, рефакторинг, параметры, метрики, ограничения, оптимизация, целевая функция, цикломатическая сложность, LOC-оценка, программный проект, продукт

Session 8. Computing Mathematics

Гусейнов Ш., Окружнова М., Выбор квазиоптимального параметра регуляризации для операторных уравнений первого рода 

В данной работе предлагается метод нахождения квазиоптимального параметра регуляризации для операторных или матричных уравнений первого рода, соответственно, с вполне непрерывным оператором или плохо обусловленной главной матрицей. Этот метод основан на идее сведения исходной задачи к решению систем линейных алгебраических уравнений, где диагональные элементы главной матрицы полученной системы зависят от некоторого параметра. Этот параметр является параметром регуляризации, и он находится как аргумент инфимума некоторого выпуклого функционала специального вида. Данный функционал зависит как от параметра регуляризации, так и от еще двух параметров: параметра, определяющего "степени корректности задачи", и параметра, определяющего "степени разрешимости задачи". Так как упомянутый функционал специального вида был построен мажорантным способом, то, при фиксированных "степени корректности" и "степени разрешимости", аргумент инфимума относительно параметра регуляризации дает не оптимальный, а квазиоптимальный параметр регуляризации.
Проведенные в работе численные эксперименты на основе решений интегрального уравнения Фредгольма первого рода, а так же на основе решений плохо обусловленного матричного уравнения первого рода подтверждают правомерность использования предложенного относительно простого, но достаточно эффективного с точки зрения реализации на компьютерах алгоритма для решения широких классов обратных некорректных задач. Данная работа выполнена при финансовой поддержке Европейского Структурного Фонда (ESF)
Ключевые слова: обратные и некорректные задачи, операторное уравнение первого рода, параметр регуляризации

Никольский В., Зиновьев А., Управление временем пребывания заданий в одноканальной системе массового обслуживания с задержкой соединения 

Рассматривается задача построения математической модели системы дискретного регулирования в системах массового обслуживания с очередями с учетом задержки соединения. Устанавливаются расчетные соотношения для определения производительности прибора обслуживания, обеспечивающего требования относительно допустимого времени пребывания заданий в системе в условиях переменной нагрузки. Приводятся результаты вычислительного эксперимента.
Ключевые слова: система массового обслуживания, время пребывания задания в системе, время реакции, дискретное управление.

Выберите услугу
Сумма оплаты
EUR
Имя, Фамилия
Э. почта