Авиадиспетчер | TSI

Your question

Mēs būsim priecīgi atbildēt uz visiem Jūsu jautājumiem!

Авиадиспетчер

“Взлет разрешаю!”, “Посадку разрешаю!” – эти фразы знакомы практически каждому, а такие - “Экипаж проинструктирован по маршруту полёта!”, “Эшелон 310 для облёта турбулентности!” – знакомы единицам и мало, кто знает, кто и что за ними стоит.

Экипаж самолета постоянно находится на связи с диспетчерами, которые отвечают за порядок движения воздушного транспорта. Управление со стороны диспетчера включает в себя абсолютно все этапы движения самолета: от его выруливания со стоянки перед взлетом до заруливания на стоянку после посадки.

Cам рейс, его маршрут, инструкции по полету и множество других нюансов подготавливаются задолго до вылета; во время полета производится непрерывный мониторинг полета, эффективность рейса анализируется после посадки. Персонал, готовящий и отслеживающий полет на земле, называется Сотрудник по производству полетов”/“Сотрудник по обеспечению полетов.

Сотрудник по производству полетов - лицо, назначенное эксплуатантом для контроля и надзора за производством полетов, лицензированное или нелицензированное, компетентное во всех функциях оперативного управления (предполетная подготовка, планирование и мониторинг полетов) и обладающее соответствующей квалификацией в соответствии с действующими требованиями государства и/или отраслевых стандартов. Главной задачей является поддержка, инструктаж и/или помощь командиру воздушного судна в безопасном выполнении полетов.

Во многих регионах мира Сотрудники по производству полетов несут солидарную с командиром воздушного судна ответственность за безопасность каждого полета.

Сотрудник по производству полетов играет важную роль в безопасности и эффективности полетов. Именно поэтому ему необходимо пройти обширную подготовку и успешно сдать письменные, устные и практические экзамены.

В обязанности Сотрудника по обеспечению полетов/авиадиспетчеров (FOO/FD) входит подготовка рейса и расчет параметров полета, обеспечение контроля за полетами и осуществление тесной связи между воздушным судном, находящимся в полете, и наземными службами, а также между экипажем воздушного судна и наземным персоналом эксплуатанта.

Лицензия Сотрудника по обеспечению полетов выпускникам выдается только после успешной сдачи всех экзаменов.

После получения свидетельства специалисты проходят дополнительную подготовку в авиакомпании, включающую в себя основное обучение и первоначальную подготовку, которая обычно составляет от 40 до 160 учебных часов. После этой стадии подготовки специалистам также надлежит пройти практическое обучение на рабочем месте, прежде чем приступить к самостоятельной работе в авиакомпании.

Отдел оперирования полетами обычно находится в Центре оперативного управления авиакомпании. Центр оперирования обеспечивает сотрудникам возможность легко связываться с работниками технического обслуживания, планировщиками полетов экипажей, заправщиками топлива, диспетчерами управления перроном и воздушной зоной и другими лицами в рамках деятельности авиакомпании.

Что входит в обязанности Сотрудника по обеспечению полетов?

  • Организация внутренних, международных и трансконтинентальных рейсов
  • Расчет эксплуатационных летных планов
  • Управление полетом
  • Безопасность и контроль безопасности
  • Обеспечение полета (правовое, экономическое, логистическое)
  • Анализ и оптимизация авиарейсов
  • Поддержка экипажа (на всех этапах полета)
  • Навигация и поддержка производительности полетов (на всех этапах)
  • "Управление" полета и оперативное управление

Канада, Германия, Франция, Соединенные Штаты, Турция, Малайзия, Объединенные эмираты, Украина, а теперь и Латвия (Академический и профессиональный авиационный центр Института транспорта и связи (APAC/TSI) выдают лицензии диспетчерам после прохождения ими подготовки по утвержденной программе.

Более подробную информацию о структуре программы читайте здесь.

 

Izvēlēties produktu
Maksājuma summa
EUR
Vārds, Uzvārds
E-pasts