Kā viss sākas

Īsa Transporta un sakaru institūta priekšvēsture

1919. gada 24. maijā Kijevā tika atklāta Aviācijas tehniķu un mehāniķu skola, kuras mācību bāze bija Kijevas politehniskā institūta aviācijas remonta darbnīcas un šī institūta lidotāju un novērotāju skola, kur bija izveidots viens no Krievijā pirmajiem aviopulciņiem. Šī pulciņa biedri bija vēlāk slavenie aviācijas speciālisti: lidotājs N.Nesterovs, kurš pirmais pasaulē izpildīja "nāves cilpu" un gaisa tarānu; aviokonstruktors I.Sikorskis - pirmo krievu smago lidmašīnu radītājs un helikopteru būves pamatlicējs ASV.

Skola no Kijevas tika evakuēta uz Maskavu, un 1921. gadā skolu pārvietoja uz Petrogradu, kur tā tika pārdēvēta par Tehniskā sastāva pilnveidošanas kursiem.

Kursanti pagājušā gadsimta 30. gados

1938. un 1939 gadā mācību iestādes statuss mainījās atkarībā no tā, vai dominēja kursanti vai klausītāji, kuri paaugstināja kvalifikāciju.

1938. gada maijā Kursus pārdēvēja par Ļeņingradas 1. aviācijas tehnisko skolu, 1939. gada beigās - atkal par kursiem; šis nosaukums saglabājās līdz pat 1946. gadam, kad skola tika pārdēvēta par par Ļeņingradas 1. augstāko aviācijas inženieru kara skolu.

1945. gada jūnijā skola tika pārvietota uz Rīgu. Rīgā darbojās arī Ļeņingradas 2. augstākā aviācijas inženieru kara skola, kura bija reorganizēta no tehniskās skolas ar tādu pašu nosaukumu. Abām skolām bija divas fakultātes. Pirmā - inženieru un speciālā elektroaprīkojuma, otrā -

RCAII studenti

- radiotehnikas un aviācijas bruņojuma. 1949. gadā abas skolas tika apvienotas Rīgas augstākajā aviācijas inženieru kara skolā. 1960. gada jūnijā Skola tika izformēta, un uz tās bāzes tika izveidota civilā augstskola - Rīgas civilās aviācijas inženieru institūts. 1967. gadā, sakarā ar CGF (Civilās Gaisa Flotes) Galvenās pārvaldes pārveidošanu Civilās aviācijas ministrijā, augstskolu sāka saukt par Rīgas civilās aviācijas inženieru institūtu (RCAII).

1992. gada 25. februārī RCAII pāriet Latvijas Republikas jurisdikcijā un nomaina nosaukumu uz "Rīgas aviācijas universitāte". Savā 80 gadu jubilejā RAU bija Latvijā lielākā augstskola, ieņēma trešo vietu Latvijas mācību iestāžu reitingos. Diemžēl deviņdesmito gadu beigās augstskolai bija daudz iekšēju un ārēju problēmu, un 1999. gada augustā Latvijas ministru kabinets pieņēma lēmumu par RAU kā valsts augstskolas likvidāciju. Šie notikumi mudināja kolektīvu reorganizēt mācību iestādi par nevalstisku institūciju. 1999. gada 6. septembrī tika reģistrēta akciju sabiedrība "Rīgas Aviācijas universitāte", kura tā paša gada oktobrī tika pārdēvēta par Transporta un sakaru institūtu.